北京可能正往“多雨期”转变。应对多雨期，除却完善各种应对预案之外，更为重要的是，需要对城市的各项基础设施进行一次普查。
昨天，北京市气象台发布暴雨蓝色预警信号，市国土资源局和市气象局也联合发布地质灾害黄色预警。据气象部门方面表示，“跟常年降雨量比较，北京有可能正在往多雨的时期转变”。
在北京生活的人，很多可能已习惯认为北京是一个缺水城市，防范雨灾的意识较为淡薄。可为佐证的是，7月21日的暴雨，北京气象台发布了自2005年建立天气预警制度以来的第一个暴雨橙色预警。从预警等级来看，雨情异常严重，可大型球赛、演唱会没有受到阻止，很多市民依旧开车出行，对一些危险地段不知回避，对洪水陌生。由此可见，此前很多人既不关注这些预警信息，也不清楚具体如何应对。
回顾近几年，北京夏天的强降水已经越来越频繁。一些立交桥下可以“看海”的现象，早就出现多次。“7·21”特大暴雨，只是以一种更为沉痛的方式，提醒这座城市——必须从意识到行动，从政府城市整体规划建设到市民的生活习惯，都要警惕大雨可能引发的灾难。
相比于7月21日雨灾的猝不及防，昨天，面对另一场暴雨预警，从政府部门到普通市民，均做出了很多未雨绸缪的应对。但除却这些应对预案之外，更为重要的是，需要对城市的各项基础设施进行一次普查。北京历史上是一个水系很发达的城市，因为气候演变和经济社会发展，很多水系渐失。近些年，人们更是习惯了常年雨水不足的现状，很多河道干涸，排水、泄洪设施和人的防灾意识一样，松懈、老化，一旦面临突发的暴雨期，极有可能出现局部崩盘的现象。
更为严重的是，许多环路和立交桥甚至村庄、房子，占据了原来的水系与河道。比如京港澳高速这次的积水处，古时就是一条河道，把高速建在曾经的河道中，不知道设计者是否考虑过如何应对？实际上，这种被暴雨“检验”出的隐患，并非孤例。
房山等地灾情之所以超乎想象，除却雨量确实太大的天灾因素外，新京报记者在房山采访时发现，受灾的大石窝镇沿后石门村主干道南北走向的泄洪河道，种满杨树，有些河道甚至被民宅挤占；雨灾后被困上百名学生的房山青龙湖少年军校基地，也是建在排洪河道上；房山周口店镇境内的多条河流，均存在不同程度的淤塞，有村民指出是因周边石材厂管理混乱。
“7·21”特大暴雨之后，有网友建议把积水严重的地点一一标注在地图上，制成“洪涝地图”供雨天参考。这些地方之所以积水严重，背后恐怕少不了规划建设的问题。因而，“洪涝地图”更要成为“整改地图”。实际上，经过上次暴雨的检验，城市规划和设施建设存在的问题和隐患，很多已经暴露，需要有关部门进行整体的筛查，并拿出系统的解决方案。
北京正在进入多雨期，暴雨对这座城市的考验正愈加频繁。有关部门应和民众一起，尽快转变观念，补足功课、弥补欠账，如此才能适应“多雨北京”，做到防患于未然。
（责任编辑：廖颖瑶）
