泄漏后有毒气体与空气发生反应后导致集装箱膨胀，并有随时爆炸的危险，深圳市公安消防支队调动13台消防车、70名官兵到场处置，对发生泄漏的集装箱进行覆盖冷却，然后通过容器转移。
据介绍，事故货轮吞吐量为8万吨，可容纳6000个集装箱。发生泄漏时，船上共有670个集装箱，有毒气体散发后产生了大量烟雾，周边300米处均可闻到刺鼻的气味。
消防人员到场后立即对现场进行安全警戒，并穿戴重型防化服对泄漏部位进行侦查。由于氨基氰对水十分敏感，加上考虑到海水环保等问题，消防员无法出动水枪进行稀释，也不敢贸然搬动发生泄漏的集装箱。经与环保、海事等部门研究，现场指挥部决定通过冷却、转移的方式进行处理。
昨日20时30分，记者赶到现场。一名不愿透露姓名的男子对记者说，泄漏事故发生时他正在上班，目睹船冒白烟，之后闻到一阵刺鼻气味。随后，很多人感到头晕、恶心，呼吸道和眼睛都有刺痛感，他与五名同事随后被送往沙头角人民医院接受治疗。据该男子称，他属于轻度中毒，在医院简单冲洗完眼睛和呼吸道后就离开医院回家，但其他五名同事还在医院打点滴。此次事故至少造成六人不同程度中毒，沙头角防疫站保留有中毒人员的记录。
记者致电深圳海事局，该局工作人员说：“我们已经跟码头方面了解了一下，当时确实有几名工人身体感到不适，但是离开那个区域后就没事了，为了安全起见，码头让他们去医院检查一下，没什么大碍。”
昨晚10时许，深圳海事局发布消息称，据现场勘查，泄漏集装箱的泄漏量不大，有少量泄漏物通过甲板出水口流入海中，海事人员及时指挥船员进行有效封堵。截至发稿，泄漏集装箱仍在船上，泄漏已经停止，未造成人员伤害。
目前，广东省消防总队指挥中心已与国家应急危化品处置中心取得联系，进一步明确了科学的处置方法，要求做好一级防护。事故原因正在调查之中。
（责任编辑：宋雪）
