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司机右转用手机最危险

2013-03-06 08:57 来源:三九健康网 

据国外媒体报道,科学家表示,我们都清楚,开车期间与人交谈会分散注意力。但是我们不知道,你在试图向右转、驶入迎面而来的车流中时如果与人交谈,将会“后患无穷”。

扫描显示,执行沿直线开车等简单任务时,大脑的活性最小,而执行一项困难任务时,就需要耗费更多脑力。研究人员发现,交谈过程中负责视觉和决策的大脑部位(负责处理右转弯)的活跃性“明显减弱”。这个加拿大科研组称,这些结果对“注意力不集中的驾驶”和使用免提车载套件具有重要暗示。该报告得出结论说:“我们的发现表明,注意力分散的大脑会牺牲对视觉注意和警觉性等很重要的区域,利用更多脑资源执行一项不重要的认知任务(说话)。”第一论文作者、加拿大多伦多圣迈克尔医院李嘉诚知识研究所医生汤姆-施韦策教授说,英国司机一边说话,一边右转弯时,“是在路上所做的最危险的事情”。

他说:“理论上说,在英国开车时向右转是最困难的,因为你必须考虑迎面而来的车流、红绿灯,以及是否有行人正要穿越你要驶入的巷子里。尽管使用免提车载套件后你就不必用手拿着听筒,但是正在开车的你的注意力仍会被分散。而可用的脑资源只有那么多。简单而言,我们在交谈时,为了接通交流系统,一部分视觉系统会关闭。因此此时会有更少大脑执行开车任务。”该研究成果发表在《人类神经科学前沿》杂志上。此前,研究人员对16位年轻驾驶员进行了检测,他们在核磁共振成像大脑扫描仪里操作一个配备方向盘、刹车板和加速器的驾驶模拟器。

这样可以在参与者通过不同的驾驶策略操作模拟器时,在他们的部分大脑被激活或者失去活性的过程中,对他们进行实时扫描。这些任务包括在有或没有迎面而来的车辆的情况下转弯,一边无线接听手机,一边驾驶,或者是与一名乘客攀谈。施韦策博士说:“这项研究提供了实时神经影像证据,支持了以前的行为观测资料,暗示驾驶期间执行多种任务可能会降低观察力和警惕性。不用手并不意味着不需用脑。我们的大脑资源有限,我们开始与人交谈时,大脑就会改变资源分配。但是你需要利用所有脑资源执行一项复杂的驾驶任务,才能确保安全。大脑数据显示,分心确实会显著降低大脑的反应能力。”

科学家发出警告说,汽车制造商或许也必须重新考虑汽车的设计,因为当前车辆里能够让司机分心的内置装置越来越多。该报告发现:“汽车制造商对此也有不可推卸的责任,它们可以通过不给汽车安装各种通讯设备或者安装激活系统,以防司机在行车期间想要使用它们,来提高汽车的安全性。”